在塔機的幾大動(dòng)力系統中，都是以機械傳動(dòng)為主，但唯獨有一樣，是液壓傳動(dòng)，就是塔機的頂升系統。在塔機頂升的時(shí)候是出現危險最多的時(shí)候，因為那個(gè)時(shí)候塔機的上半部和標準節之間是靠著(zhù)套架穩定的，屬于半懸空狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候對于風(fēng)力，以及上升的速度都有極高的要求，所以目前塔機頂升采用的都是液壓傳動(dòng)。

液壓傳動(dòng)系統的優(yōu)點(diǎn)

1. 實(shí)現大范圍的無(wú)極調速

2. 同等功率下，體積小，重量輕，運動(dòng)慣量小，動(dòng)態(tài)性能好。

3. 采用油作為傳動(dòng)介質(zhì)，因此液壓元件有自我潤滑作用，有較長(cháng)的使用壽命。

4. 液壓元件標準化，系列化，便于設計，制造和推廣應用。

5. 易實(shí)現自動(dòng)工作循環(huán)和自動(dòng)過(guò)載保護。

液壓傳動(dòng)系統的缺點(diǎn)

1. 不能實(shí)現定比傳動(dòng)

2. 損失大，效率低，發(fā)熱嚴重

3. 當采用油作為傳動(dòng)介質(zhì)時(shí)，要注意防火問(wèn)題

4. 液壓元件要求精度高，造價(jià)成本高

5. 液壓系統的故障比較難查找，對操作人員的技術(shù)水平要求比較高。